Veel gestelde vragen
Zit u met een vraag? Op deze pagina vindt u een overzicht van de meest gestelde vragen over diverse onderwerpen op het gebied van aanhangwagens en paardentrailers. Staat uw vraag er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op.
Voor het rijden met een aanhangwagen of paardentrailer tot 3500 kilogram geldt een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur op snelwegen. Indien uw aanhanger of paardentrailer zwaarder is dan 3500 kilogram, dan geldt een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Verder is er nog een verschil tussen het rijden met een aanhangwagen of paardentrailer binnen en buiten de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom mag u niet harder rijden dan 50 kilometer per uur en buiten de bebouwde kom geldt een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur voor het rijden met een aanhangwagen of paardentrailer. Wij adviseren u nadrukkelijk om deze snelheden aan te houden, aangezien u met een aanhangwagen of paardentrailer te maken heeft met een langere remweg. Het is tevens zonde voor uw portemonnee, als u gepakt wordt met een te hoge snelheid.
Een aanhangwagen of paardentrailer heeft een eigen kenteken nodig als deze zwaarder is dan 750 kilo (toegestane maximummassa). Is de aanhanger lichter, dan krijgt deze hetzelfde kenteken als het trekkend voertuig.
Dat is mogelijk. Hiervoor dient u een formulier in te vullen bij het RDW. De aanhanger zal daarna herkeurd worden wanneer aan alle eisen voldaan is.
Aangezien we met regelmaat deze vraag krijgen hebben wij een speciale pagina ingericht met alle informatie over rijbewijzen. Op deze pagina vindt u ook meer informatie over het trekgewicht en de toegestane maximale massa.
Wij kunnen bij PAK Aanhangwagens de door u gekochte aanhanger of paardentrailer direct op naam zetten. Wij hebben, door het RDW erkende, bevoegdheid om voertuigen te naam te stellen. Dit scheelt u een ritje naar het postkantoor. U kunt dus een aanhanger bij ons kopen en voor u het terrein verlaat, bent u al officieel eigenaar. U krijgt het eerste deel van de tenaamstellingcode dan ook direct van ons mee. Het tweede deel krijgt u per post thuisgestuurd, bij uw kentekenkaart.
Zodra de aanhanger is aangekoppeld, valt deze onder de WA-verzekering van het trekkend voertuig. Is de aanhanger niet aangekoppeld, dan valt deze onder de persoonlijke WA-verzekering. U bent dan ingedekt tegen schade die u aan derden toebrengt. In principe hoeft u de aanhangwagen dus niet te verzekeren. Wilt u zich bijvoorbeeld ook tegen diefstal of schade verzekeren, dan dient u een extra Casco of Allrisk verzekering af te sluiten. Let op: Wilt u uw aanhangwagen verzekeren tegen diefstal, dan zal de verzekeraar u verplichten een SCM-gecertificeerd slot te kopen. PAK Aanhangwagens heeft deze sloten vrijwel altijd op voorraad.
Wij kunnen bij PAK Aanhangwagens de door u gekochte aanhanger of paardentrailer direct op naam zetten. Wij hebben, door het RDW erkende, bevoegdheid om voertuigen te naam te stellen. Dit scheelt u een ritje naar het postkantoor. U kunt dus een aanhanger bij ons kopen en voor u het terrein verlaat, bent u al officieel eigenaar. U krijgt het eerste deel van de tenaamstellingcode dan ook direct van ons mee. Het tweede deel krijgt u per post thuisgestuurd, bij uw kentekenkaart.
Zodra de aanhanger is aangekoppeld, valt deze onder de WA-verzekering van het trekkend voertuig. Is de aanhanger niet aangekoppeld, dan valt deze onder de persoonlijke WA-verzekering. U bent dan ingedekt tegen schade die u aan derden toebrengt. In principe hoeft u de aanhangwagen dus niet te verzekeren. Wilt u zich bijvoorbeeld ook tegen diefstal of schade verzekeren, dan dient u een extra Casco of Allrisk verzekering af te sluiten. Let op: Wilt u uw aanhangwagen verzekeren tegen diefstal, dan zal de verzekeraar u verplichten een SCM-gecertificeerd slot te kopen. PAK Aanhangwagens heeft deze sloten vrijwel altijd op voorraad.
Dat is mogelijk. Hiervoor dient u een formulier in te vullen bij het RDW. De aanhanger zal daarna herkeurd worden wanneer aan alle eisen voldaan is.
Sinds 1 januari 2005 moeten alle aanhangwagens een mistachterlicht hebben. De verplichting van het mistachterlicht komt voort uit de Europese wetgeving. Die schrijft voor dat vrijwel alle aanhangwagens een mistachterlicht moeten hebben. Daaronder vallen ook onder meer vouwwagens, caravans, paardentrailers en boottrailers. Voor aanhangwagens zwaarder dan 750 kg geldt de verplichting al een langere tijd.
Welke bandenspanning moet er in mijn band? De bandenspanning van een aanhanger ligt tussen de 3.0 en 4.5 bar of tussen de 5.0 en 6.0 bar (veelal bij kleinere maar banden 10 – 13 inch). De druk staat vaak vermeld op de band zelf, let op want de eenheid is vaak in PSI (Pounds/Square inch).
Als vuistregel kunt u aanhouden dat:
1 bar = 14.5 PSI
100 PSI = 6.9 bar
Onderstaande tabel geeft u een overzicht van de juiste bandenspanning per bandenmaat.
| Bandenmaat | Bar: | PSI: |
| 165/50 R13 | 2.7 | 39.2 |
| 185/70 R13 | 2.7 | 39.2 |
| 175 R14 | 4.5 | 65.3 |
| 185 R14 | 4.5 | 65.3 |
| 195/50 R13 | 6.2 | 89.9 |
| 195/50 B10 | 6.2 | 89.9 |
| 195/55 R10 | 3.5 | 50.8 |
| 195/65/15 | 4.5 | 65.3 |
| 195 R14 | 4.5 | 65.3 |
Hoe sluit ik een verlichtingsstekker aan? Hoe zaten de aansluitingen van de stekkers ook alweer? Om hier antwoord op te geven hebben wij aansluitschema’s voor u samengesteld.
Klik op het juiste aansluitschema voor uw aanhangwagen:
De 7-polige stekker
De 7-polige stekker is de oudste en bevat alleen de belangrijkste functies.
| Nr. | Code: | Functie: | Kleur: |
| 1 | L | Richting links | Geel |
| 2 | 54G | Mist achterlicht | Blauw |
| 3 | 31 | Massa (voor contact 1 t/m 8) | Wit |
| 4 | R | Richting rechts | Groen |
| 5 | 58R | Verlichting rechts | Bruin |
| 6 | 54 | Remlichten | Rood |
| 7 | 58L | Verlichting links | Zwart |
De 13-polige Jaeger stekker
De Jaeger is ook een 13-polige stekker en is niet uitwisselbaar met de andere stekkers.
| Nr. | Code: | Functie: | Kleur: |
| 1 | L | Richting links | Geel |
| 2 | 54G | Mist achterlicht | Blauw |
| 3 | 31 | Massa (voor contact 1 t/m 8) | Wit |
| 4 | R | Richting rechts | Groen |
| 5 | 58R | Verlichting rechts | Bruin |
| 6 | 54 | Remlichten | Rood |
| 7 | 58L | Verlichting links | Zwart |
| 8 | – | Achteruitrijlampen | Grijs |
| 9 | – | Permanente stroomdraad | Bruin/Blauw |
| 10 | – | Plus geschakeld via contactslot | Bruin/Rood |
| 11 | – | Massa voor 10 | |
| 12 | – | Vrij | |
| 13 | – | Massa voor 9 | Wit/Zwart |
Sinds 1 januari 2005 moeten alle aanhangwagens een mistachterlicht hebben. De verplichting van het mistachterlicht komt voort uit de Europese wetgeving. Die schrijft voor dat vrijwel alle aanhangwagens een mistachterlicht moeten hebben. Daaronder vallen ook onder meer vouwwagens, caravans, paardentrailers en boottrailers. Voor aanhangwagens zwaarder dan 750 kg geldt de verplichting al een langere tijd.
Op onze webshop kan een grote selectie uit ons assortiment worden besteld. Heeft u advies nodig over onze onderdelen en/of over de montage? Neem contact op met ons team.
Zodra de aanhanger is aangekoppeld, valt deze onder de WA-verzekering van het trekkend voertuig. Is de aanhanger niet aangekoppeld, dan valt deze onder de persoonlijke WA-verzekering. U bent dan ingedekt tegen schade die u aan derden toebrengt. In principe hoeft u de aanhangwagen dus niet te verzekeren. Wilt u zich bijvoorbeeld ook tegen diefstal of schade verzekeren, dan dient u een extra Casco of Allrisk verzekering af te sluiten. Let op: Wilt u uw aanhangwagen verzekeren tegen diefstal, dan zal de verzekeraar u verplichten een SCM-gecertificeerd slot te kopen. PAK Aanhangwagens heeft deze sloten vrijwel altijd op voorraad.
